油壓差控制器常見的三種故障現象，亞晶電子都給你總結了
1.轉動調節(jié)輪4改變彈簧3張力，可改變壓差調定值。
2.壓縮機正常運行時，按下試驗按鈕6，達到延時時間(60±20s)后應停車。
3.運行時調低滑油壓力，壓差開關動作時，潤滑油壓力表和曲軸箱壓力表的差值為壓差繼電器的壓差調定值。
油壓差控制器的安裝使用
1.高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓，切不可接反。
2.油壓差控制器本體應垂直安裝，高壓口在下，低壓口在上。
3.油壓差等于油壓表讀數與吸氣壓力表讀數的差值，不要誤以油壓表讀數位就是油壓差。
4.油壓差的設定值一般調整為0.15~0.2MPa。
5.采用熱延時的壓差控制器，控制器動作過一次后，必須待熱元件*冷卻（需5min左右）、手動復位后，才能再次起動使用。
油壓差控制器故障這主要是因調節(jié)彈簧失靈，電氣短路不通，壓差刻度不準和延時機構失靈等所致。處理方法是調整或更換部件。電磁閥故障，電磁閥在工作中發(fā)生故障和損壞，與安裝的正確與否，使用條件是否符合要求等有很大關系。另外在修理或試驗時長時間的通電，頻繁的啟閉等也會造成損壞，應引起足夠重視。
一、通電后閥不動作：
a．用萬用表測量供電電壓是否符合要求。電磁閥的工作電壓不能低于銘牌規(guī)定電壓的85％，如氟FDF電磁閥銘牌規(guī)定線圈工作電壓：交流電壓為36V、220V、380V，直流電壓有24v、110V、220V等。如果低于85％必須調整電壓達到規(guī)定標準。
b．用萬用表測量線圈是否開路即燒斷。如果開路須更換新閥或重繞線圈，重繞時應量出漆包線線徑并記錄匝數。
二、閥芯被卡死或銹死被油污卡死的主要原因是閥前裝的干燥過濾器內的過濾網破裂，干燥劑和臟物進入電磁閥后與冷凍機油混合成糊狀油污。用于水系統(tǒng)的電磁閥多數是因為長期不用或不定期清洗，防銹層破壞造成嚴重銹蝕。對于這類故障，可在電磁閥通電的情況下用木棒自下而上小心敲打閥體，有時可以奏效。若故障不能排除，則必須拆下清洗。DF繼動式電磁閥即間接啟閉式電磁閥，被卡死時，可將調節(jié)閥上下旋動，反復數次也可能把污物排除。銹蝕的閥芯必須拆下清洗，嚴重時應重新鍍防銹層。
三、電磁閥關閉不嚴：
a．若電磁閥安裝與管道不能垂直，閥芯落下時閥桿容易受阻，造成關閉不嚴。修理時可將該段平行管道進行調正，保證閥體與管道垂直。
b．長期工作的電磁閥，由于閥芯和閥座磨損，造成密封部位出現縫隙時，須更換新閥。
c．DF繼動式電磁閥關閉不嚴時，有可能是浮閥與閥體之間間隙過小，間隙一般應在O.03～0.05mm之間，當閥針關閉時，進入浮閥上端腔內的液體減少，浮閥單靠本身重量不易關閉閥孔。根據經驗可在浮閥下端面上鉆一個聲O.6～1mm輔助小孔，使其進液。注意：鉆孔時應先小后大進行試驗，如果一次鉆孔偏大時，進入流體過多，造成浮閥上下壓差變小，電磁閥反而不易打開。對于電磁導閥和主閥，故障原因和排除方法類似電磁閥。
以上便是今天關于油壓差控制器常見的三種故障現象，亞晶電子都給你總結了的全部分享了，希望對大家今后使用本設備能有幫助。
在線客服